Последний инцидент навёл меня на мысли что стоит написать на тему “вождения зимой”. И так начнём с описания что я вожу: малолитражка Mitsubishi Mirage 95 года с передним приводом и отсутствием ABS. Этот не большой гайд будет рассматривать зимнюю технику вождения переднее-приводного автомобиля.

Начнём с базовых вещей. Зимой на скользкой дороге водить автомобиль надо максимально плавно, это обеспечит стабильность автомобиля и как результат избежание не приятных ситуаций.

1) Разгоняться надо плавно, топить на газ не имеет не какого смысла так как сцепление с дорогой плохое и это может привести к сносу автомобиля в бордюр или кювет. Не стоит жать на газ в поворотах так как это может привести к understeer-у и как результат вынести автомобиль с трассы капотом вперёд.

2) Тормозить надо тоже плавно, что бы сохранять баланс автомобиля. Не забывайте что ABS не обеспечивает вам быстрое торможение! Не стоит тормозить в поворотах так как это может привести как к understeer-у так и к oversteer-у автомобиля. Тормозите до поворота по прямой! Если у вас на машине нету ABS (как у меня) то тормозить надо осторожно так как при торможении могут замкнуться колёса и вы ощутите что ваш автомобиль превратился в “санки”. Стоит отработать технику торможение и научиться чувствовать когда происходить замыкание колёс. На льду тормозить надо ещё осторожней и использовать технику “пульсового торможения” при который вы нажимаете на тормоз, отпускаете его и нажимаете опять, продолжая делать это до тех пор пока не снизите скорость или не остановитесь.

3) Не надо резко крутить рулём, на скользкой дороге это не поможет, а потенциально может привести к неприятной ситуации. Рулите плавно! Не забывайте что чем больше угол поворота колёс на переднее-приводном автомобиле тем больше шансов что появиться understeer.

4) Если вы попали в не приятную ситуацию то не стоит давить на тормоз, это только усугубит ситуацию. Помните что переднее-приводный автомобиль может вытащить вас из заноса если вы просто нажмёте на газ, при этом стоит держать минимальный угол поворота передних колёс.

5) Если вы застряли в снегу, то не давите на газ это не поможет. Просто раскачивайте машину. Тронулись вперёд, быстро переключили на задний ход и назад, быстро переключили на передний ход и вперёд. При этом передние колёса стоит держать прямо. Эта техника очень эффективна.

6) Не бойтесь догори, снега и льда. Страх приводит только к ошибкам. В стрессовых ситуациях обычно хочется нажать на тормоз и остановиться – это нормальная человеческая реакция под влиянием страха, но как я уже упомянул резкое торможение на скользкой поверхности может вызвать неприятную ситуацию.

Я думаю что описал все базовые вещи которые стоит знать и учитывать при езде по скользкой дороге. Удачи и безопасной дороги.


3 Responses to 'Базовые советы по вождению переднее-приводного авто зимой'

Subscribe to comments with RSS

  1. vtx said,

    on December 24th, 2007 at 09:00

    Спасибо, все в принципе понятно изначально, так как физика поведения на льду изучена ещё с детских времен катания на коньках :)).
    Интересно какое это ощущение проскользить на машине. Наверное ужас как страшно и интересно (если специально, в безопасном месте).

    PS играю, езжу на автосимуляторах вот уже лет 5, при этом только 1 раз ездил за рулем на настоящей. Как-же хочется научиться, только вот где потом гонять – пока неначем и негде. Отрываюсь в симуляторах LFS, CMR и прочих…

  2. vtx said,

    on December 25th, 2007 at 05:40

    Спасибо.
    Вот как водят машины на льду в новосибирске
    http://video.mail.ru/mail/voskresenska/2/3.html?from_catalog=1
    Поржал :)

  3. Rustam said,

    on February 27th, 2009 at 19:55

    было дело попадался но не знаю почему рулём не стал крутить инстиктивно а добавил газ и управляемо вылетел с ледяной дороги в левом повороте всему виной забыл сменить воду на омывайку и при очередном омыве стекла лишился видимости ппи скорости 110 км в час стекло покрылось белыми струями льда главное по памяти угадал между столбиками и далее полёт с мягким приземлением в поле снега делайте ТО и в нём нет мелочей кто сам неумеет езжайте в сервис не будьте камикадзе Удачи

Leave a Reply