Навязываю свой образ

В последнее время всё думаю об одной делеме. Можно ли навязывать свое мнение / образ жизни / веры другим? Думаю это слегка туповатый вопрос, так как если посмотреть с практической точки зрения то это происходит везде и каждую минуту. Самый просто пример это реклама. Ну что может быть банальней этого? Купи это, пользуйся тем и так далее.

Теперь посмотрим с другой стороны, когда человек развивается то он ищет пути решения задач / проблем. Человек может посмотреть на другого человека и увидеть как он решает проблему – а далее простой выбор или сделать тоже самое или попробовать найти свое решение. В случае когда проблема не идентична то человека может сделать комбинацию из уведенного и придуманного.

Другими словами я хочу сказать что возможно реклама это просто способ донесения информации о потенциальных решениях задач, нежли что-то другое. Но тут напрашивается другой вопрос, а что если проблемы нет, но есть решение? Перенесу это в более конкретный пример: человек не пьёт пиво, но в рекламе постоянно показывают радостных людей которые тусуются, веселятся и пьют пиво. Человек создает связь с весельем и пивом… То есть что бы было веселье нужно пиво и на оборот, если будет пиво то будет веселье. Следовательно:

Пиво = Веселье
Пиво => Веселье и Веселье => Пиво.

Это не однозначное сообщение, но вернемся к тому что проблемы нету. То есть нету пива, но человек веселый. То есть Веселье => ~Пиво. Следовательно Пиво не равняется Веселью. Вопрос: если показывать что человеку что Пиво = Веселье то потенциально рано или поздно он может решить что выше описанное правда?!?! От сюда человек может вывести что если он собирается повеселиться то ему обязательно нужно пиво.

И тут можно сделать вывод что реклама это не всегда способ донесения информации о решении каких либо задач / проблема, но это так же способ навязывать своего мнения / образа жизни / веры.

И все же меня мучает вопрос в начале, можно ли навязывать свое мнение / образ жизни / веры? Возможно я зайду чуть дальше чем изначально хотел и поставлю вопрос по другому: морально ли это? С одной стороны весь мир так и работает, с другой стороны правильно ли это? Можно каждый должен сделать свой выбор? А что если человек не может делать выбор?

Я думал над этим вопросом уже долго и до сих пор не могу найти ответ.
Возможно мне кто-то подскажет, а может я как нить сам додумаюсь.

Ладно поеду домой, спать хочу.

Теряя себя

Воскресенье – выходной, но я работал… Закончил все примерно минут 20 назад и подумал что хочу отдохнуть. У меня постоянно какие-то проекты, программы и так далее… Внутри создается такое ощущение что моя жизнь превратилась в череду проектов. Если проектов нету, то и нету смысла… Но сейчас я устал и голова еле работает – это хорошо. В такое время на меня снисходил какая пелена… наверное всего что меня беспокоит внутри. Я смотрю на свою жизнь и понимаю что я похож на какую-то машину, которая постоянно что-то переваривает. Пару дней назад я проснулся в 3 часа ночи, после минут 40 безуспешных попыток заснуть я решил заняться чем-то полезным. Я почитал, поработал над проектом и вернулся в постель. Перед тем как уснуть, ко мне пришло решение проблемы… забавно скажу я вам. Мой мозг и жизнь превратилось именно в постоянно думающую машину.

Я давно думал о том как избавиться от телефона – мобильного. Но к сожалению пока что не могу придумать как… так как он мне нужен для работы. Вот и опять работа, работа, работа… Сегодня я подумал что наверное стоит свернуть почти все мои проекты и оставить всего пару, так как при работе над всем сразу, ничего особо хорошего не получается. Я распыляюсь, устаю, но что более важно – меня это раздражает и удручает так как вещи просто не срабатывают.

У меня эта делема/проблема уже не первый раз… Прошлый раз когда я решил все же бросить все проекты и оставить пару, я опять втянулся… так как хочется что-то сделать и работать с другими людьми. Я не знаю что получиться на этот раз, но я хочу переоценить ситуацию и сделать адекватные решение.

Ладно, пойду отдохну и подумаю об этом позже.

Один год с Hyundai Accent

Вот и прошел один год с того момента как я купил Хойндай Акцент. Я считаю что вещи/машины можно адекватно оценить только после определенного срока службы. Конечно один год это не показатель, но все же это лучше чем оценки репортеров и блогеров которые провели в машине максимум час или два.

И так я думаю что моя основная задача тут – это описать как я прожил год с Акценом и что я думаю на сегодняшний момент. Сразу отмечу что за год я накатал примерно 32000 км ( включая “дорожное путешествие” по Америке в 5500 км ).

Неисправности и проблемы:

За год владения новым автомобилем я понял только одно: да он новый но у него есть проблемы:

1) Летом ( пока я ездил с открытыми окнами ) я заметил скрип в подвеске. С этой проблемой я ездил к дилеру много раз и механики даже что-то в машине заменили ( точно не помню что ). Скрип в подвеске по-моему остался, но он не особо заметен, в частности с закрытыми окнами его вообще не слышно.

2) Далее в машине начало что-то скрипеть в багажнике. Сперва я думал что это подвеска ( задняя ), но оказалось что скрипит заднее сидение. Я отвез машину к дилеру и что-то там починили. Все затихло на пару месяцев, но скрип все равно вернулся.

3) По мимо скрипа – что не является особо важным ( просто раздражает немного ), я обнаружил интересную проблему с коробкой передач. Если на машине ехать без остановок где-то 2-а часа и держать скорость 120 км/ч то при остановке ( например при съезде с трассы ) трансмиссия дергается. То есть вы съезжаете с трассы и останавливаетесь, в момент когда трансмиссия ( автомат ) переключается на 1-у или 2-у передачу, следует толчок. Как не странно, но для того что бы это произошло нужно реально ехать примерно 2-а часа и держать скорость 120 км/ч. Если делать перерывы, например останавливаться каждый час или полтора, то выше описанной проблемы не наблюдается. Так же этой проблемы не наблюдается если ехать 100-105 км/ч.

4) Почти сразу после начала эксплуатации авто я заметил что дверная прокладка с пассажирской стороны как-то странно себя вела – плохо прилегала и выпирала. С этим я ездил к дилеру и это починили, но не без приключений.

Дилер:

Я всегда считал что дилер в вас заинтересован только до того момента как вы купили авто. После этого интерес дилера резко падает. Это ещё лучше просматривается когда вы приезжаете на гарантийный ремонт. Я отчетливо себе представляю что большинство покупателей не такие как я, то есть они не будут ездить к дилеру при каждом скрипе. Мои отношения с дилером в этом плане довольно тяжелые, так как я к нему ездил фактически при каждом скрипе. Поэтому мне не особо рады и местами кажется что я их реально достал.

После первых нескольких поездок, я так же понял что качество обслуживания у них не особо хорошее. Например мне в машине меняли дверную прокладку так как она непонятно выпирала. После того как они мне её поменяли, я туда ездил ещё 2-а раза что бы дилер наконец закончил работу как надо. Первый раз ( после того как они мне поменяли прокладку на двери ), я туда поехал что бы они вставили все “клепки” обратно, так как ребята их тупо оставили на полу! В первый раз они вставили только 2 из 3-х клепок, а про последнюю просто тупо забыли. Второй раз когда я туда приехал по этому же вопросу и мне сказали что типо у них не было достаточно клепок! Они просто мне наврали так как у меня в машина на коврике лежали все 3-и клепки! И ещё созрел вопрос: если не было достаточно клепок почему мне об этом не сообщили, а просто вернули машину с лозунгом: “все готово”.

После такого обращения с машиной и клиентом, не вольно напрашивается вопрос, если они так плохо делают абсолютно простые работы, то как же они делают что-то более сложное?

В итоге я туда старался ездить как можно меньше и уж точно я туда не когда не совался для замены масла или чего либо ещё что не покрывалось гарантией. Скажу только одно: лучше иметь хорошего механика и не ездить к дилеру.

Экономичность:

Поскольку я накатал достаточно километров, я теперь могу точно сказать что обещанные 6.5 литров на 100 км ( по трассе ) – это фантазия. Пока я ездил по Америке ( в основном по трассе ) я стабильно видел примерно 7-8 литров на 100 км. Теперь я обязан отметить что в Америке по трассе люди едут 120-130 км/ч, в то время как в Канаде люди ездят 105-115 км/ч. Возможно именно разница в скорости и отражает разницу в расходе топлива. Если ездить по городу то стабильно получаешь 9 литров на 100 км. Теперь эта статистика драматически меняется с холодной погодой. Эта зима выдалась довольно теплой – было мало холодных дней. Но когда температура опускалась, то расход топлива резко возрастал. В итоге я местами получал 10 литров на 100 км ( по городу ).

Сразу скажу это не совсем то что я ожидал от данного автомобиля, но так же скажу что я не особо разочарован. Я подозреваю что “большой” расход топлива приходит из-за автоматической коробки передач. Хотя тут бабка на двое сказала: с одной стороны автомат точно увеличивает расход топлива, но с другой стороны я не знаю если авто с ручной коробкой расходует больше бензина зимой и на сколько больше! Поэтому оставлю этот вопрос открытым.

В итоге даже с такими показателями я все равно доволен, так как автоматическая коробка это все же очень удобно, в особенности когда ведешь машину 26 часов – говоря о поездке по Америке. Местами мне кажется что я ошибся и что стоило взять ручную коробку, но удобство автомата меня переубеждает каждый день после работы – когда я усталый и все что хочу это добраться до дома.

Прошла зима и задница ещё цела:

Перед покупкой Акцента я себе отчетливо представлял что у него не было ни АБС, ни контроля стабильности, да и вообще у него ничего нету. На то время я считал что мне эта вся электроника не нужна. Что же я думаю теперь?

Этой зимой ( хотя она была не долгой и не особо снежной ), я обнаружил что зад у машины довольно легкий и его хорошо носит при экстремальном торможении. Теперь я должен сознаться, первый признак я обнаружил ещё до зимы, когда дорогу перебегало какое-то животное и я долбанул по тормозим. Так как все происходило в повороте то я почувствовал как зад слегка сорвало с дороги. Зимой этот усугубилось, я решил специально зайти красиво в снежный поворот на маленькой скорости. Дернув ручник чуть больше чем надо, машину развернуло на 180 градусов. Меня это ещё больше насторожило, так как старую машину тоже можно было довольно легко развернуть, но не настолько легко. В следующий снежный день я поехал на заброшенную паркову и там реально погонял.

В итоге я выяснил что зад у машины реально легко срывается ( в особенности на снегу ) и нужно следить за торможением. Хотя тут стоит отметить что “дрифтить” на снегу в этой машине невероятно прикольно, но все же урок нужно вынести. Для новых водителей я бы эту машину не советовал. Гораздо безопасней иметь машину с АБС, особенно в плохую погоду. Но для тех кто знает как обращаться с педалью тормоза думаю эта машина особой проблемы не составит, хотя тут все зависит от вашего опыта.

Теперь добавлю пару мыслей к сложившейся картине. Я лично не профессионал водитель и местами “легкий зад” в машине меня немного пугает. Но тут нужно вспомнить пару вещей ( от простого к сложному ):

1) Тормозите до поворота. Не стоит забывать что в повороте машина ведет себя по другому и любое телодвижение ( ускорение/торможение ) может привести к нежеланным последствиям. Поэтому тормозите до того как вы войдет в поворот! Советую прочитать мои заметки: “Базовые советы по вождению переднее-приводного авто зимой”.

2) Не надо гонять! Если погода плохая то лучше ехать осторожно. Не стоит забывать на чем вы едите – каждая машина сделана для своей задачи! Есть спортивные машины, есть 4 на 4, а есть малолитражки. Последние предназначены для дешевого передвижения и утилизации. У них высокие ( относительно ) крыши, двигатель впереди как и ведущая ось в итоге большинство веса приходиться на перед авто, а от сюда получаем легкий зад. Они не предназначены для быстрой, резвой и маневренной езды! Если хотите “быстрой езды” то покупайте те машины которые были хотя бы от части сконструированы для этого или модифицируйте на свой страх и риск – тут я думаю вы и сами знаете что нужно делать.

3) Стоит “обуть” машину в зимнюю резину. Кроме этого постарайтесь купить более качественную резину, так как дешевая резина обычно страдает именно со сцепление с дорогой в плохую погоду ( дождь, снег ). Зимняя резина даст вам максимальное сцепление с дорогой и сделает любой автомобиль более безопасным, но опять же не стоит забывать: “не надо гонять!”.

4) Не самый дешевый и удобный вариант: я тут думал что возможно стоит в машине поменять подвеску, так как уж слишком мягкая она. Я не особо задавался этим вопросом, но думаю это может помочь со стабильностью и сцеплением с дорогой.

Утилизация:

Утилизация это наверное одна из самых важных вещей в малолитражке. Нужно что бы можно было засунуть в неё как можно больше людей, вещей и что бы она была достаточно удобная. Не поймите меня не правильно, Акцент не когда не сможет сравниться по комфорту и удобству с Мерседесом, но он и не стоит как Мерседес, поэтому когда я говорю о комфорте и удобстве то это понятия относительные.

Акцент меня лично очень порадовал своей утилизацией. Багажник у него достаточно большой, что бы 2 человека могли взять с собой одежды на пару недель и отправиться в путешествие. Теперь тут очень важен факт того что весь багаж помещаются в багажник и не нужно его класть на задние сидение! Так как в путешествиях заднее сидение становиться своеобразным местом для сна. Один раз я отвозил своего друга, его жену, ребенка и пару чемоданов в аэропорт. Все поместилось, но долго ехать так не реально! Справедливости ради отмечу что ребята не самых маленьких размеров, а для ребенка нужно было специальное сидение которое крепиться на отдельное пассажирское место. И все же что требовалось было сделано!

Заднии сидения складываются – что не сюрприз для современного авто, но если эту фишку совместить с хачбэком то получается довольно впечатляюще. В машину можно засунуть много чего, на сколько длинна/ширина/высота позволяет. Например я возил лист пенопласта, немного мебели и много пустых банок из под пива. Тут только одно но! Если вас беспокоит что салон машины поцарапается или испачкается то берите с собой тряпки/полотенца что бы подложить под мебедь.

Вмятины, царапины и другие повреждения:

Металическое тело авто сияет, отражает свет и радует своей гладкостью. Если вы много катаетесь, то будьте готовы к тому что машина приобретет царапины, вмятины и другие “прелести”. После года владения Акцентом у меня собралась довольно своеобразная коллекция. На пассажирской двери у меня вмятина, на крыше и крыле можно найти следы от каменей (маленькие). Ну а про царапины (маленькие) и передний бампер вообще говорить не хочется.

Вообще я довольно осторожно отношусь к автомобилям. Например когда езжу в магазин, то паркуюсь в конце парковки ( где меньше или нет машин ) да бы избежать “урода” который откроет дверь так что на машине появиться ещё одна царапина или вмятина. Но все же есть моменты когда повреждений не избежать. Например парковка у дома или камень из под колеса впереди идущей машины. Поэтому мой совет довольно простой, делайте все что в ваших силах что бы избежать повреждений, но помните что это случаться рано или поздно.

Лично для себя я решил следующее:
1) Не стоит париться по этому поводу
2) Купил краску (специальный маркер) для Акцента (у дилера) что бы закрашивать царапины.
3) Паркуюсь долеко от всех и надеюсь на лучшее.


Итого:

Думаю пора подвести итог. Машиной я лично доволен. Она практичная, надежная (пока что), удобная и плюс/минус экономичная (в плане бензина). Смотря назад я понимаю что сделал правильный выбор, с учетом отданных за машину денег. Если бы машина стоила больше, то я бы скорее всего купил бы другую машину с 6-и ступенчатой коробкой передач, АБС и возможно более красочную.

Единственное что я пока ещё не решил так это “стоит ли покупать новую машину”? После приобретенного опыта с дилером и подсчета затрат, я местами думаю что лучше было бы купить б/у, но тут опять же есть факторы. У меня есть отличный механик который следил и следит за моими машинами. У меня нету ни одного нарекания на его работу, все всегда сделано качественно и красиво. Он меня ни разу не обдирал и последняя машина прожила очень долгую жизнь. Поэтому я не боюсь ремонта, я знаю что все будет сделано так как надо. С другой стороны если бы “чудо” механика не было, то можно история была бы совершенно другая. Так же нужно учесть что найти б/у машину со всеми желаемыми фичами довольно тяжело. Думаю если мне представиться возможность покупать б/у авто, то я об этом напишу и постараюсь провести параллель с покупкой нового авто.

Я надеюсь что мои мысли не прошли даром и что они помогут при выборе/покупке авто. Если у вас есть вопросы, дополнения и.т.д то пишите в комментарии.

Первое BBQ в 2012

На этих выходных мы первый раз в этом году выбрались на природу. Скажу что выбираться на природу прикольно. Иногда так засиживаешься дома что забываешь что есть что-то за бетонными стенами.

На этот раз мы поехали на Холидэй плаж, но он был закрыт… но не для нас! Мы оставили машину у въезда, взяли провизию и пошли. Топали до финального места минут 20 ( я думаю ). Что в принципе не плохая прогулка если бы только на себе не нужно было тащить вещи. Но в все равно красота!

Поскольку пляж был закрыт то туалеты были закрыты, столы были убраны и людей почти не было. Как не странно, но люди все же были, то есть не как мы: пришли и сели, а люди гуляли с собаками, детьми и фотоаппаратами. Стол нам пришлось стащить и тащить. Все столы были собраны в одну “кучу”, к которой мы подошли, стащили один с верху – кстати был довольно тяжелый и тащили его ещё метров 25-30 до выбранного места. Место не долеко от пляжа и в тоже время вроде есть небольшой тенек.

Вообще мы пожарили, мясо, кукурузу и вообще хорошо посидели на свежем воздухе.
Люди, я всем советую – освежает.

Человеческий поиск смысла / Man’s Search for Meaning

Одна из самых интересных вещей в мире это человеческое сознание. С одной стороны оно может адаптироваться к любой окружающей среде, с другой может быть повержено внутренним конфликтом.

Мне в руки попала интересная книга – “Man’s search for meaning, introduction to logotherapy” или человеческий поиск смысла, введение в лого-терапию. Написал её Dr. Viktor E. Frankl ( Доктор Виктор Франкл ) – человек который прошел нациские лагеря смерти. Большинство книги описывает именно опыт лагеря, но не с исторической точки зрения, а с психологической. Страдания, работа, борьба, выживание и смысл – это то что автор хочет донести до читателя как и понятие лого-терапии.

Автор не просто так описывает ужасы жизни лагеря. Он это делает для того что бы показать и объяснить психологические проблемы. Ведь именно эти проблемы могут стать решающими в вопросе жизни или смерти. Но тут важно отметить что автор не является пассивным наблюдателем внутренних проблем, а наоборот – он является терапевтом и основателем лого-терапии. В этой книге автор пытается решить разные проблемы, но основным фокусом является “смысл”. Смысл жизни, смысл страдания, смысл радости и так далее. Тут я добавлю что для меня было большим откровением узнать что смысл существует даже в самом темном, горьком и ужасающем месте.

Книга мне весьма понравилась, так как я вижу очень много параллелей между двумя мирами. Теперь некоторые могут спросить как можно видеть параллели между лагерем смерти и жизнью в свободном мире? Я отвечу только одно: психологические проблемы человека можно найти как в лагере так и в свободном мире, разница на мой взгляд заключается в том на сколько быстро и интенсивно они проявляются и есть ли куда от них бежать.

Я думаю что каждый читатель вынесет из этой книги что-то свое, что-то что относиться именно к его проблемам и видению мира. Лично я считаю что эта одна из тех книг которую стоит читать каждому человеку который когда либо задумывался: “почему?”.

Итого:
+: Доступный язык.
+: Интересна как с исторической точки зрения так и психологической.
+: Не просто описывает, но так же дает концептуальные решения проблемам.
+: Учит другому пути восприятия.
=: Думаю что прочитать эту книгу стоит каждому. Но я считаю что наиболее интересна она будет людям у которых есть проблемы/вопросы о существовании.

Название: Man’s search for meaning, introduction to logotherapy
Автор: Viktor E. Frankl
Обложка:

Ещё один год

Сейчас сижу на берегу реки и смотрю на другую сторону. Забавно, но тут я провел достаточно много времени когда был в университете. Тут я читал, писал, гулял, думал и вот я сного тут.

Прошел ещё один год и сегодня я пытался собраться с мыслями и написать что же я выучил за прошедший год. Местами мне кажется что жизни застыла на месте, но конечно это не так. Я выучил много чего интересно о работе в корпорации и многое ещё прийдется выучить. Но к сожалению этот опыт меня пока что не захватывает.

Ещё я пришел к интересному выводу. Многие люди говорят что универ/колледж, школа – это самое лучшее время жизни или что-то в этом роде. Так ли это я пока что не знаю, но могу предложить наблюдение и небольшое умо-заключение. Вся до-рабочая жизнь у человека по большинству состоит из простой схемы: труд-вознаграждение. Теперь приведу примеры:

“Петя, убери комнату” – пошёл, убрал, тебя похвалили.
“Петя, иди учись/делай уроки” – пошел, сделал, получил хорошую оценку, похвалили.
“Петя поступи в универ/колледж” – тоже самое
Каждый семестр в универе – 4 месяца учебы и экзамены, а потом награда – сдал!

И так продолжается до того как ты получаешь работу. А потом такого нету. Конечно кто-то может сказать “стоп”, а как же зарплата? Согласен, зарплата есть, но нету такого цикла и скажу даже больше, местами не важно на сколько ты хорошо работал. Все равно платят и все равно требуют от тебя больше! Нету простой оценочной системы от 1 до 5-ти. Даже если ты сделал все хорошо, то по “уму” все равно нужно к тебе придраться типо что бы ты рос и больше выкладывался. Думаю в этом и есть вся идея – трагедия и прелесть. Я об этом думал достаточно и скажу что тут однозначности нету.

И все же стоит вернуться к баранам. За прошедший год я успел попутешествовать – что было довольно приятно. Я все собираюсь об этом написать но как-то руки не доходят. Так же я получил опыт владения новым авто. Хочется упомянуть о работе, но как-то меня эта в последнее время раздражает. Так же первый раз в жизни стрелял из пистолета и автоматической винтовки. Не стоит так же забывать что я первый раз в жизни усыпил животное. Думаю я так же научился лучше ладить с людьми. Думаю что это все основные пункты.

Ладно пойду я немного покатаюсь на машине, а потом спать.
Нравиться мне что-то в машинах.

Startup – an insider’s guide to launching and running a business.

На этой неделе закончил книгу “Начинание – руководство по запуску и управлению бизнесом из первых рук”. Хочу сказать что эту книгу я нашел по чистой случайности, я решил проверить мой “новый” Sony Reader и просто кинул на него первую книгу которая попалась под руку. Скажу сразу что опыт был успешный, как с Sony Reader-ом так и с самой книгой. Я не собираюсь описывать прелести электронных книг, а просто хочу поделиться впечатлениями о книге.

Книга по сути не большая и в начале мне казалось что 150 страниц просто не достаточны для того что бы донести до читателя какие либо полезные знания о бизнесе. Но на мое удивление это оказалось не так. Скажу сразу, эта книга не даст особо больших деталей о том как нужно вести бизнес, конечно есть пара-тройка детальных советов, но по большинству вся информация достаточно high level – концептуальная.

Нужно заметить что концепции довольно простые, понятные и на прямую относятся к ведению бизнеса. Но тут же скажу что именно эти “простые” и интуитивные вещи почему-то не приходят в голову когда сам думаешь об этом. Возможно это потому что у меня нету опыта, а возможно это потому что “трюк” на столько просто, что кажется абсурдным. Дам пример из книги:

Как можно улучшить тех. сервис/поддержку при этом не увеличить расходы ни на одну копейку?

Далее автор приводит пример типичной переписки клиента и тех. персонала. В одном сценарии клиент грубит, требует деньги назад и уходит. В другом сценарии клиент ведет себя более подобающе и остается клиентом. В чем разница? Разница была в имении/поле! При переписке ( почта/чат ) если тех. сотрудник женского пола ( например по имени: Валерия ) то клиенты ведут себя более подобающе, если же они говорят с Ником ( имя явно мужского пола ) то ведут себя менее адекватно ( выведено из общей статистики ). В итоге при переписке лучше всего ставить женские имена ( даже если на другом конце работает мужчина ).

Что мне не очень понравилось в книге так это недостаточное количество примеров. Так же местами создавалось впечатление что автор уж слишком старается “продать” вам идею предпринимательства – как единственную “истину” в этой жизни. Хотя он все же посветил некоторое время описанию потенциальных проблем с предпринимательством – как оно может отразиться на личной жизни, здоровье и так далее.

И все же книга мне понравилась, даже если вы не собираетесь заниматься предпринимательством, то я вам советую её прочитать. Книга всего 150 страниц, но вы получите достаточно интересную перспективу на бизнес, продукты, рекламу и тому подобное.

Итого:
+: Книга легко читается.
+: Интересные концепции, примеры и дискуссии.
+: Покажет основу бизнеса.
-: Местами кажется автор уж слишком сильно втирает.
-: На мой вкус есть недостаток конкретных примеров/объяснений.
=: Читать стоит, даже если вам предпринимательство не интересно. Вы сможете получить краткий курс о том как работает бизнес и как он манипулирует вами.

Название: Startup – an insider’s guide to launching and running a business
Автор: Kevin Ready
Обложка:

Прощай Пип 1995-2012

Я не когда не думал что мне прийдется усыпить своего кота. Я не когда не думал, что мне будет на столько больно. Я не когда не думал на сколько тяжелы эмоциональные последствия. Я некогда не думал…

В жизни вообще так получается что мы ( как люди ), редко задумываемся о неприятных вещах, например жизни и смерть. Мы похожи на каких-то биологических роботов, которые постоянно что-то делают. Мы все время бегаем, работаем, чистим, моем, чиним, решаем проблемы, но мало когда задумываемся о конце.

На этой неделе мне пришлось пережить смерть моего кота. Все началось ещё пару месяцев назад, когда моя знакомая увидела кота. Она сказала что он выглядит как диабетик. Мне показалась что она права, так как кот сбросил вес, много пил воды и иногда его рвало. Спустя примерно месяц ( после того как я вернулся из путешествия ) моя девушка отвезла кота к ветеринару. После анализа крови было установлено что у кота какие-то проблемы с почками. Я до конца не понял из-за чего это произошло, но походу коту нужно было давать меньше протеинов ( мяса ). Так же был низкий уровень калия. “Лечение” состояло из спец. корма и какого-то раствора калия – который нужно было добавлять в  еду. После визита к “врачу” мы целиком поменяли диету кота и первые пару дней все было в порядке. Но после этого все пошло к черту. Кот стал меньше кушать и буквально через день отказался от еды совсем. Я думал что кот не хотел кушать именно этот корм и просто на просто упрямствует. Я решил что сдаваться не буду и подумал что раз проголодается, то начнет кушать, но этого не произошло. Спустя 4 дня у нас началась паника, мы повезли кота к другому ветеринару. Осмотр и анализ крови показал что у кота очень плохое состояние печени ( кот был желтый – кожа ). Мы не знали что делать, нам предложили оставить кота на ночь, но мы просто не могли себе этого позволить, так как счет приближался к 1000 баксов. За место этого мы выбрали альтернативу – антибиотики ( так как врач подозревал что это инфекция ), пару уколов и форсированное питание – вдавливать еду даже если он не хочет. Так прошло ещё 2 дня, но коту не становилось лучше, а местами даже хуже. Он перестал мурчать ( когда его гладишь ) и все меньше и меньше реагировал на вокруг происходящие. Вставал он только когда он хотел пить, а потом возвращался обратно на постель. В последний день, но даже уходил в шкаф, где было темно и где его было трудной найти.

Я до сих пор не знаю если принял правильное решение. Возможно стоило потаскать его по ветеринарам ещё, возможно что-то можно было сделать… Я долго обдумывал ситуацию, искал в интернете и вообщем не знал что делать. Мой ход мысли был достаточно простой, мы уже потратили денег, а все что получило в ответ так это “нужны ещё тесты”. К сожалению каждый тест обходиться в круглую сумму. Так же я понимал что коту 17 лет, а это довольно прилично для кота. Почки у него походу были тоже не в самом лучшем состоянии, ну а печень походу уже совсем сдавала. Я понимал что даже если мы его сейчас откачаем, но с таким набором ему оставалось не долго. И все же решение его усыпить было очень тяжелое. Человек всегда может сделать выбор, попросить что если ничего для него сделать больше нельзя то лучше “отключить” и дать ему уйти – это выбор. Я понимал что коту было больно и возможно он бы согласился с моим решением, но это животное которое не может мне этого сказать. Более того кот это на столько специфическое животное, что даже если он болен, то тебе он об этом не сообщит – не будет “мяу” или чего-то подобного, он просто будет тихо лежать.

Я отвез кота к другому ветеринару, так как усыпление тоже оказалось не дешевым удовольствием. На удивление врач был разговорчивым ( другие вечно молчали и все из них нужно было выдавливать ). Перед процедурой он ощупал кота, сказал что у кота какая-то большая масса в животе. Я заполнил формы и решил остаться с котом до последнего. Коту сделали первый укол, который должен был его расслабить. Спустя несколько минут, доктор принес шприц и спросил если мы готовы. Я сказал “да”. Он вколол шприц в лапку и уже через 2-е секунды кот ушел. Врач вытащил шприц, послушал кота и сказал что его больше нету. Я сидел рядом на стуле, первую минуту я просто сидел. Моя девушка расплакалась и выбежала от туда, а я просто сидел, но спустя минуту меня прорвало. Я полакал как ребенок… Последующие дни оказались довольно мрачными, так как я переоценивал всю ситуацию. Я до сих пор считаю что это моя вина и что не стоило кота тащить к ветеринару ( изначально ). Хотя есть и другие мнения, многие мои друзья и знакомые считали что кота нужно было усыпить раньше. Так же было высказано мнение что кота нужно было водить чаще ( хотя бы раз в год ) к ветеринару! Но почти у всех был консенсус – кот был старый и просто пришло его время.

Со временем вспоминаешь только хорошее – время лечит. Я провел 17 лет с этим котом, мы его привезли из России в Канаду и для меня очень сложно его отпустить. Я понимаю что это только животное и нужно к нему относиться соответственно – что я в принципе так и делал пока он был живой. Но когда животное заболевает это другая история, а когда нужно принимать решение о жизни и смерти – это уже совсем другое.

Не думаю что тут есть “мораль истории”. Я просто считаю что мы как люди мало думаем о том что такое жизнь и что такое смерть. Возможно это правильно, возможно нет – решать вам. Для себя я решил пока что только одно, я больше не хочу животных – домашних.

Первый опыт с пистолетами

Пару дней назад я первый раз в жизни стрелял из настоящих – “боевых” пистолетов. Опыт довольно интересный и если бы я хотел его описать в нескольких словах то процитировал бы следующее: “Б-г создал людей разными, а Кольт сделал их равными”.

Все просто:

Но я все же хочу поделиться мыслями по этому поводу так как есть что-то такое интересно в огнестрельном оружие. Я бы даже сказал бы что оружие дает интересное и местами фальшивое чувство власти, силы и местами безопасности. Но это тяжело игнорировать когда держишь в руках магнум 44-го калибра, но давайте по порядку.

Пострелять из пистолетов мне довелось в Америке – так как в Канаде пистолет тебе просто так ни кто не даст. Не стоит забывать что у меня нету ни каких лицензий, прав, справок, опыта или ещё чего что разрешает мне иметь/пользоваться оружием ( каким либо ). Я просто человек который приехал из Канады в Америку ( штат Мичиган ), заполнил один лист бумаги где я сказал что:

– Я не пьяный
– Я не укуренный
– Я не психопат
– Я буду вести себя по правилам
и ещё примерно 10 таких “я буду” или “я не буду”

Далее я отдал свои водительские права, после чего выбрал пистолет, заплатил и усе. Я был такой не один – собралась компания ( примерно 8 человек ). В итоге мы выбрали 4 пистолета – 22 калибр, 9 миллиметровый глок, ещё одну 9 миллиметровку и магнум 44 калибра. Оружие вместе с патронами нам выдали в небольших ведерках, все что оставалось это взять эти ведерки и пойти на стрельбище ( большая комната в конце магазина ) – которая находилось за 2-мя дверьми и большим толстым стеклом.

“Вводный курс”:

Все время пока нам выдавали оружие, я ждал когда же кто нить поведет нас в комнату для просмотра видео – на тему обращения с оружием, безопасности и всего такого. Стоит добавить что из всей нашей компании ни у одного человека не было разрешения на оружие или чего-то подобного. Более того большинство людей ни когда в жизни не держало в руках пистолет или другое огнестрельное оружие. Но “вводного курса” не произошло! У меня было тихое недоумение: “как так они там просто дали патроны и оружие, при этом даже не спросив если мы умеем им пользовать???”. В конце концов кто-то из нашей компании ( видимо разделяя мои мысли ) попросил что бы там дали вводный курс.

Компания переместилась назад магазина – к толстому стеклу за которым находилось стрельбище. Пришел один человек с пластиковым муляжом пистолета и начал показывать как держать и пользоваться полу-автоматическим пистолетом. Далее он спросил если у нас есть револьвер и показал как нужно пользоваться им. Вся процедура заняла не больше 10 минут, после чего одев наушники и очки ( мне одевать их не нужно было – я и так в очках хожу ) мы зашли в тир.

По тиру ходил “надсмотрщик”, да бы убедиться что люди соблюдают правила безопасности, при этом я его видел почему-то всего 3 раза. Он периодически куда-то уходил и долго не возвращался. В тире ребята начали вешать мишени и заряжать патроны в обоймы. В нашей компании было 3 девушки и было забавно смотреть как они “трясутся” от страха и в тоже время испытывают своеобразный азарт. Я лично тоже тряся так как у меня была своеобразная боязнь пистолетов.

Детская травма:

Я мог взять пистолет, зарядить, разредить и так далее, но мысль о спускании курка меня просто вводила в тихую панику. Боязнь пистолетов у меня осталась с детства – так как в детстве меня пытались заставить/научить стрелять из пистолета ( газового ) и тогда я так и не смог этого сделать. Эта своеобразная детская травма – одни раз попытались и “печать” на всю жизнь.

Тут стоит добавить что у меня нету ни каких проблем жать на курок винтовки. Будучи в Канаде, много лет назад я ездил на стрельбище с другом ( у друга было разрешение ) и там стрелял из дробовика ( ака дедовская двустволка ) и винтовка 22 калибра. У меня не было ни каких проблем и/или задний мысли – я просто взял и начал стрелять. На данный момент это выглядит очень забавно, как можно бояться пистолетов но при этом совершенно спокойно относиться к винтовкам? Я об этом думал и пожалуй оставлю эту делему психологам.

Все или ничего:

Пока девушки переживали, а все остальные были заняты чем-то ещё, я решил просто взять глок ( из которого я изначально хотел пострелять ) и разрядить обойму в мишень. Для меня это было очень важным ходом так как я подумал про себя: “или я сейчас это сделаю или буду бояться до конца жизни”. Я подошел к кабинке где лежали патроны, заряженная обойма и пистолет, взял пистолет в руку ( как показал инструктор ), зарядил обойму, передернул каретку, прицелился и начал стрелять. Выстрелил всю обойму ( мы в основном заряжали где-то 8-10 патронов так как чем больше заряжаешь тем туже патроны туда влезают – пружина ) и почувствовал большое облегчение.

После этого я набил патроны в обойму и оставил на столе для следующего. Скажу что чувство боязни испарилось после первого выстрела, хотя при каждом выстреле глаз ( которым целился ) все равно закрывался (рефлекс какой-то). Думаю нужно “отстреляться” что бы избавиться от этого, но все же первый опыт с глоком удался. Я не собираюсь сравнивать пистолеты, так как я в этом ничего не понимаю. Я даже сомневаюсь что мне стоит давать свое мнение о том из чего стоит пробовать стрелять, так как опыта в этом деле у меня нету. Но все же скажу что глок меня приятно удивил. Так же появились интересные мысли на тему Голивуда и большое непонимание как может человек бежать, стрелять да ещё и попадать?

.44, 9 и .22:

Стрельбой из глока я не ограничился. Следующий претендент был магнум 44-го калибра. Когда его брали в магазине я для себя решил что из него я стрелять не буду!!! Я думал что это уж через чур и проплывали дурацкие мыли на тему: “мне руку оторвет”. Я не был первым человеком кто спустил курок магнума в тот вечер. Когда прозвучал первый выстрел, я был в соседней кабинке. От выстрела я даже чуть подпрыгнул, последующие выстрелы прошли не на много лучше. Но после того как Рома отстрелял револьвер и вышел из кабинки с большой улыбкой он сказал: “это совсем другое чувство”, именно в тот момент я решил что мне обязательно нужно попробовать. Я так и сделал.

Взяв магнум я откинул барабан и выкинул от туда гильзы. Аккуратно зарядив его, я нацелился на мишень, взвел курок и выстрелил. Курок я взводил пальцем так как понял что смогу добиться максимальной точности – что в последствии оказалось правдой. Удача мне улыбнулась и я оказался довольно точным на близком расстоянии. Так же добавлю что когда сам стреляешь из магнума то почему-то “бам” кажется на много тише чем когда стоишь рядом с ним. Револьвер мне понравился почти во всех отношениях – он простой (интуитивно понятно как он работает), нету каретки (которая бегает туда сюда) и нету ни каких переключателей безопасности. То есть все что требуется это откинуть барабан, выкинуть гильзы, вставить новые патроны, закрыть и стрелять. Так же нужно отметить что дырки в мишене от 44-го калибра заметно шире чем от 9-ти миллиметровки.

После успеха с магнумом я решил попробовать что осталось, это 22 калибр и ещё одна 9-и миллиметровка. 22-ой калибр меня ничем не удивил. Выстрелы из него были очень плавными и отдача почти не чувствовалась. И как говориться: “новичкам везет” – я целился в голову и почти все выстрелы попали в область “хлебала”. Поэтому 22-ой стал моим любимым буквально на 15 минут, как раз до того момента как я решил поговорить с владельцем магазина – который мне быстро рассказал что 22 калибр для само-зажиты не подходит, так как он не останавливает нападающего. После этого я уже не особо хотел стрелять из этого пистолета.

Второй 9-и миллиметровый пистолет ни чем для меня ( дилетанта ) не отличался от глока. Все казалось одним и тем же: забил обойму, вставил, нажал на кнопку спуска каретки, прицелился и пошел стрелять. Единственное что меня серьезно напрягало так это набивать обойму. Чем больше пуль туда засовываешь, тем туже становиться пружина и тем тяжелее туда “пихать” патроны. Именно по этой причине мне так понравился револьвер – но не стоит забывать что это тир, а не реальная ситуация где под стрессом думаю будет более тяжело перезарядить револьвер чем тот же глок ( если имеются полные обоймы ).

Итого:

Стрелять из пистолетов довольно прикольно, в особенности если представляешь себе механику устройства и что происходи внутри пули. Местами это магическое чувство, так как все что ты делаешь это целишься и нажимаешь на спусковой крючок, а в итоге происходит “бум” и на бумажной цели появляется дырка. Я думаю что если у вас есть возможность пострелять в безопасной обстановке, то стоит попробовать, хотя бы ради того что бы представлять что это такое.

И все же стоит упомянуть что я сказал в начале. Чувство силы, власти и безопасности реально присутствует когда держишь в руках пушку. Подумав об этом я пришел к выводу что это происходит именно из-за “магического” чувства. И все же как я сказал ранее – это фальшивое чувство. Пистолет реально является “уравнивающим” устройством которое дает любому человеку ( независимо от роста, скорости и силы ) шанс себя защитить, но не стоит думать о пистолете как о силе и/или 100% безопасности – это не так. Во-первых ты всегда в ответе куда летит твоя пуля. Во-вторых пистолет не блокирует летящие в тебя пули! Все что пистолет тебе дает это шанс себя защитить в не зависимости от твоих физических данных как и физических данных нападающего.

Steve Jobs / Стив Джопс

Не так давно закончил книгу Стив Джопс написанную Валтером Иссаксоном ( Walter Isaacson ). Я не очень большой любитель биографий – хотя и нахожу их местами интересными. Мне сложно собраться с мыслями и написать что же я думаю о книге, что бы в последствии не быть названным фаном.

Книга мне понравилась, написана доступным языком и рассказывает почти все от начала и до конца не долгой жизни одного из величайших людей этого столетия. Многие могут оспорить мое мнение что Стив был одним из величайших, спорить я не буду. У каждого есть свое мнение и если вы хотите сформировать свое мнение о Стиве, то советую прочитать эту книгу. В книге описаны как позитивные так и негативные стороны Стива. Из своего опыта с книгой я скажу только одно: у Стива была не самая лучшая ( и даже довольно неприятная ) личность, но отрицать то что Стив был экстра ординарный, креативный лидер и провидец, я не буду.

Эту книгу стоит прочитать не только для того что бы узнать или ознакомиться с жизнью Стива. Её стоит прочитать тем кто хочет создавать. Жизнь Стива описывает его страсть к продуктам которые он производил и дает хорошие концепции о том как стоит создавать их. До прочтения книги, я всегда думал что Стив только работал над компьютерными устройствами, но это оказалось не так. Он всегда видел себя артистом/художником и это распространялось долеко за пределы компьютерной области.

Книга хорошо и слажено рассказывает о жизни Стива и его созданиях, хотя есть пропущенные места – например я не нашел ни какой информации о Apple TV, Mobile Me и других продуктах которые были не самыми удачными. Меня это немного огорчило, так как уроки можно извлекать как из успехов так и из провалов. У меня даже создалось впечатление что некоторые неудачные моменты было просто стерты из существования. Я понимаю что эти продукты были маленькой каплей в океане, но мне бы хотелось о них услышать. И все же книга рассказывает о многих других неудачных продуктах и моментах в жизни Стива.

Итого:
+: Интересная книга.
+: Изложено легко.
+: Стоит читать по многим причинам.
-: Некоторые моменты пропущены.
=: Даже если вы не заинтересованы в компьютерах и личности, книга будет интересна так как содержит большое количество идей/концепций которые распространяются на многие аспекты жизни.

Название: Steve Jobs
Автор: Walter Isaacson
Обложка: