Последний инцидент навёл меня на мысли что стоит написать на тему “вождения зимой”. И так начнём с описания что я вожу: малолитражка Mitsubishi Mirage 95 года с передним приводом и отсутствием ABS. Этот не большой гайд будет рассматривать зимнюю технику вождения переднее-приводного автомобиля.
Начнём с базовых вещей. Зимой на скользкой дороге водить автомобиль надо максимально плавно, это обеспечит стабильность автомобиля и как результат избежание не приятных ситуаций.
1) Разгоняться надо плавно, топить на газ не имеет не какого смысла так как сцепление с дорогой плохое и это может привести к сносу автомобиля в бордюр или кювет. Не стоит жать на газ в поворотах так как это может привести к understeer-у и как результат вынести автомобиль с трассы капотом вперёд.
2) Тормозить надо тоже плавно, что бы сохранять баланс автомобиля. Не забывайте что ABS не обеспечивает вам быстрое торможение! Не стоит тормозить в поворотах так как это может привести как к understeer-у так и к oversteer-у автомобиля. Тормозите до поворота по прямой! Если у вас на машине нету ABS (как у меня) то тормозить надо осторожно так как при торможении могут замкнуться колёса и вы ощутите что ваш автомобиль превратился в “санки”. Стоит отработать технику торможение и научиться чувствовать когда происходить замыкание колёс. На льду тормозить надо ещё осторожней и использовать технику “пульсового торможения” при который вы нажимаете на тормоз, отпускаете его и нажимаете опять, продолжая делать это до тех пор пока не снизите скорость или не остановитесь.
3) Не надо резко крутить рулём, на скользкой дороге это не поможет, а потенциально может привести к неприятной ситуации. Рулите плавно! Не забывайте что чем больше угол поворота колёс на переднее-приводном автомобиле тем больше шансов что появиться understeer.
4) Если вы попали в не приятную ситуацию то не стоит давить на тормоз, это только усугубит ситуацию. Помните что переднее-приводный автомобиль может вытащить вас из заноса если вы просто нажмёте на газ, при этом стоит держать минимальный угол поворота передних колёс.
5) Если вы застряли в снегу, то не давите на газ это не поможет. Просто раскачивайте машину. Тронулись вперёд, быстро переключили на задний ход и назад, быстро переключили на передний ход и вперёд. При этом передние колёса стоит держать прямо. Эта техника очень эффективна.
6) Не бойтесь догори, снега и льда. Страх приводит только к ошибкам. В стрессовых ситуациях обычно хочется нажать на тормоз и остановиться – это нормальная человеческая реакция под влиянием страха, но как я уже упомянул резкое торможение на скользкой поверхности может вызвать неприятную ситуацию.
Я думаю что описал все базовые вещи которые стоит знать и учитывать при езде по скользкой дороге. Удачи и безопасной дороги.
